Este posibil ca frânele cu tambur să nu fie eliminate complet prin frâne cu disc, deși frânele cu disc au multe avantaje.
Frânele cu disc oferă performanțe mai bune, cum ar fi o mai bună disipare a căldurii, un răspuns mai rapid și o frânare mai stabilă. Sunt mai ușor de deservit și mai potrivite pentru vehiculele moderne de conducere mare și nevoile de frânare cu frecvență ridicată. Cu toate acestea, frânele cu tambur au și propriile lor avantaje. În general, sunt mai ieftine pentru fabricare, necesită o forță de intrare mai mică pentru a activa și sunt mai rezistente la coroziune. În plus, frânele cu tambur pot funcționa bine cu sisteme de frânare regenerative în vehicule electrice și hibrizi, iar designul lor închis poate capta praf de frână, ceea ce este benefic pentru reducerea emisiilor. De exemplu, Volkswagen ID.4 are frâne cu tambur spate și frâne cu disc din față.
Având în vedere factorii menționați de mai sus, frânele cu tambur sunt susceptibile de a coexista cu frâne cu disc în unele scenarii în viitor. Producătorii auto se pot concentra pe îmbunătățirea tehnologiei de frânare cu tambur, explorarea materialelor noi sau integrarea sistemelor electronice avansate pentru a -și îmbunătăți performanța. Prin urmare, este puțin probabil ca frânele cu tambur să fie înlocuite complet cu frâne cu disc pe termen scurt.
