Următorii producători de arbori cu came, producători de arbori cu came și companii de mărci de arbori cu came vorbesc despre ce este un arbore cu came de frână de mașină?
Arborele cu came de frână de mașină nu sunt familiarizați pentru mulți oameni și mulți oameni nici măcar nu au auzit de ei deloc, deci ce sunt arborii cu came de frână de mașină? În al doilea rând, arborele cu came de frână a mașinii este o parte importantă a mașinii și este una dintre părțile motorului cu piston. Corpul principal al arborelui cu came este o tijă cilindrică cu aceeași lungime ca și blocul cilindri. Există mai multe came pe el pentru a antrena supapele. Un capăt al arborelui cu came este punctul de sprijin al rulmentului, iar celălalt capăt este conectat cu roata motoare.
Din punct de vedere structural, fața laterală a camei este în formă de ou. Scopul principal este finalizarea operațiunii de deschidere și închidere a supapei în cel mai scurt timp posibil pentru a asigura o admisie și evacuare suficiente a cilindrului. Arborele cu came includ tipuri integrale și combinate în ceea ce privește soiurile. Deși există multe părți, miezul este încă camera. Când arborele cu came a frânei mașinii se rotește, camera va deschide/închide supapa de admisie și supapa de evacuare în timp cu mișcarea pistonului.
În general, viteza de rotație a arborelui cu came a frânei auto este foarte mare și trebuie să accepte un cuplu relativ mare, astfel încât cerințele de proiectare pentru rezistența și suportul arborelui cu came sunt deosebit de mari. Materialul său este de obicei fontă specială, iar uneori se folosesc și forjare. . Deoarece mișcarea supapei este legată de puterea și caracteristicile de lucru ale unui motor, arborele cu came ocupă o poziție foarte importantă în proiectarea unui motor de automobile.
