Întotdeauna i-am încurajat pe toți să o facă singuri și să-și folosească creierul atunci când demontează. La fel ca la aliniere, atunci când scoateți arborele cu came, mai întâi aliniați punctul T și apoi priviți poziția arborelui cu came. Dacă nu există niciun semn evident, faceți singur un semn pe fiecare și aliniați punctul T când îl instalați. Marca arborelui cu came este corectă.
Mai întâi, verificați dacă orificiul de reglare a temporizării este pe partea stângă sau dreaptă a motorului. Deschideți capacul șurubului mare și utilizați manșonul pentru a roti arborele cotit. Există, de asemenea, un mic capac cu șurub, care este folosit pentru a alinia punctul T. Rotiți arborele cotit, priviți din capacul mic filetat, încetiniți când vedeți două canale verticale pe motorul Ci (notă) și vedeți imediat un alt canal vertical și un F, (pentru avansul la aprindere) nu vă faceți griji, la rândul său. , vezi T un deget depărtat, apoi oprește-te. Aliniați canalul vertical din stânga T cu tăietura mică de pe cutie. Scoateți gura cilindrului stâng și încercați cu o șurubelniță pentru a vedea dacă pistonul este în punctul mort superior. Dacă nu există niciun accident, ar trebui să fie acolo, apoi pistonul se află în punctul mort superior, iar apoi arborele cu came este instalat.
Reinstalați arborele cu came și vedeți ce semne sunt pe lanțul de pe arborele cu came. Ar trebui să aibă EX și IN. EX înseamnă evacuare și IN înseamnă admisie. Arborele cu came de admisie superior este orizontal cu șina laterală IN, iar arborele cu came de evacuare superior este orizontal cu șina laterală EX.
Dacă nu puteți vedea nimic, marcați-l ca nimic și nu vă uitați la punctul T. Mai întâi rotiți pistonul cilindrului din stânga în punctul mort superior și țineți șurubelnița vertical pentru a preveni blocarea accidentală. Umărul arborelui cu came al unui cilindru de admisie este plasat aproape orizontal spre carburator. Umerii arborelui cu came de evacuare sunt plasați aproape orizontal spre portul de evacuare. Un cilindru este potrivit pentru celălalt, pentru că este totul pe același arbore. În acest moment, supapele de admisie și de evacuare ar trebui să fie închise, iar arborele cu came nu trebuie să simtă supapa de presiune. La strângere, șuruburile trebuie strânse uniform. Această instalare poate necesita 1 până la 2 dinți, nu vă fie teamă, testați mai întâi mașina.
Înainte de testarea conducerii, trebuie să rotiți manual arborele cotit. Dacă arborele cotit este blocat, este posibil ca sincronizarea să nu fie corectă. Dacă este neted, puteți lua un taxi. Porniți mașina puțin câte puțin. Dacă nu există zgomot anormal, puteți lua un taxi. . După pornirea mașinii, judecă dacă aprinderea este sincronizată în funcție de faptul că îți place mașina și dacă este puternică.
